نمایشگاه IAA Transportation 2026 از ۱۵ تا ۲۰ سپتامبر ۲۰۲۶ در هانوفر آلمان برگزار میشود و MAN امسال با مجموعهای از محصولات دیزلی و برقی خود در این رویداد حضور یافته است. نسل جدید eTGX را میتوان یکی از مهمترین محصولات حاضر در غرفه MAN دانست؛ کشندهای که برای حملونقل سنگین و مسیرهای طولانی توسعه یافته است.
برد حرکتی تا ۷۲۰ کیلومتر
یکی از مهمترین تغییرات نسل جدید MAN eTGX به سیستم باتری آن مربوط میشود. در نسخه 4×2 با شش مجموعه باتری، ظرفیت باتری به حداکثر ۵۵۲ کیلوواتساعت میرسد و MAN بردی تا ۶۶۰ کیلومتر بدون شارژ میانی را برای آن اعلام کرده است.
در نسخه 6×2-4 نیز امکان استفاده از هفت مجموعه باتری با ظرفیت حداکثر ۶۴۴ کیلوواتساعت وجود دارد که برد حرکتی را در شرایط مشخص تا حدود ۷۲۰ کیلومتر افزایش میدهد.
قدرتی تا ۶۰۰ اسببخار
نسل جدید eTGX در کنار افزایش برد، از سیستم محرکه قدرتمندتری نیز بهره میبرد. این کشنده در پیکربندیهای مختلف میتواند تا ۴۴۰ کیلووات، معادل حدود ۶۰۰ اسببخار قدرت تولید کند.
سیستم بازیابی انرژی نیز قادر است هنگام کاهش سرعت و ترمزگیری تا ۴۸۰ کیلووات انرژی را بازیابی کند؛ فناوریای که نقش مهمی در افزایش بهرهوری و برد خودرو، بهخصوص در حملونقل سنگین، ایفا میکند.
طراحی آیرودینامیکتر؛ مصرف انرژی کمتر
MAN در طراحی نسل جدید eTGX توجه ویژهای به آیرودینامیک داشته است. تغییرات ایجادشده در بدنه و کابین میتواند مصرف انرژی را در شرایط مشخص تا حدود ۳ درصد کاهش دهد.
در کنار این موضوع، نسل جدید باتریها و بهبود سیستم بازیابی انرژی نیز باعث شده eTGX جدید نسبت به نسل قبلی توانایی بیشتری برای پیمایش مسیرهای طولانی داشته باشد.
شارژ سریع برای حملونقل بینشهری
یکی دیگر از فناوریهای مهم در مسیر توسعه کامیونهای برقی MAN، پشتیبانی از زیرساخت شارژ فوقسریع MCS یا Megawatt Charging System است.
در جریان برنامههای IAA Transportation 2026، فناوری شارژ مگاواتی برای کامیونهای سنگین به نمایش گذاشته شد؛ سیستمی که میتواند بخش عمده یا تمام فرایند شارژ مورد نیاز کامیون را در بازه استراحت قانونی رانندگان، حدود ۳۰ تا ۴۵ دقیقه، انجام دهد.
از دیزلهای پیشرفته تا حملونقل تمامبرقی
حضور MAN در نمایشگاه امسال تنها به محصولات برقی محدود نشده است. این شرکت در کنار خانواده کامل کامیونهای برقی eTGL، eTGM، eTGS و eTGX، فناوریهای جدید محصولات دیزلی خود از جمله مجموعه قوای محرکه D30 PowerLion را نیز به نمایش گذاشته است.
MAN با ادامه توسعه همزمان فناوریهای دیزلی کممصرف و سیستمهای تمامبرقی، تلاش دارد راهکارهای متناسب با کاربردهای مختلف حملونقل، از توزیع شهری تا حملونقل سنگین بینشهری، ارائه کند.
نسل تازهای از کشندههای MAN
نسل جدید MAN eTGX را میتوان نمایشی از مسیری دانست که صنعت خودروهای تجاری سنگین در سالهای آینده طی خواهد کرد؛ مسیری که در آن کاهش مصرف انرژی، افزایش بهرهوری، دیجیتالیشدن و توسعه حملونقل بدون آلایندگی بیش از گذشته اهمیت پیدا میکند.
بر اساس برنامه اعلامشده از سوی MAN، آغاز فروش نسل جدید eTGX برای آوریل ۲۰۲۷ و شروع تولید آن برای تابستان همان سال برنامهریزی شده است.
شیران دیزل، نماینده رسمی MAN آلمان در ایران، تازهترین اخبار، فناوریها و محصولات این برند را در اختیار فعالان و علاقهمندان صنعت حملونقل کشور قرار خواهد داد.